Что представляет собой материал
Это продукт переработки старого асфальта. Покрытие срезается фрезеровочным оборудованием и измельчается – все производственные работы проводятся непосредственно на месте реставрации дороги. При наличии дробилки можно получить состав с гранулами до 5 мм.
Асфальтовая крошка состоит из песка, гравия, щебня, а также битума. В отличие от обычной асфальтобетонной смеси, количество битумного вещества в асфальтогрануляте меньше, поскольку этот продукт переработки нефти со временем испаряется.
Почему выбирают гранулят
Популярность этого материала повсеместна, и это неудивительно, так как для него характерны следующие положительные свойства:
- Доступная стоимость. Цена на вторсырье ниже, чем на продукты, прошедшие полный производственный цикл.
- Простота технологического процесса. Укладывание смеси не требует предварительных работ по строительству основания.
- Возможность длительного хранения. Асфальтогранулят, в отличие от обычных АБС, не потеряет своих технических свойств, если возникнет необходимость его хранить неопределенное время.
Работать с асфальтной крошкой можно при самых разных погодных условиях, в том числе и при морозе -15° C. Однако перед тем, как выбрать этот материал для благоустройства, стоит учитывать также и его недостатки: невысокую прочность, неэстетичность внешнего вида покрытия в результате (серый цвет, нет однородности), отсутствие сертификации – другими словами, качество смеси от разных производителей может существенно различаться.
Для чего подходит
Перечислим основные сферы применения асфальтогранулята:
- Ремонтные работы.
- Создание основания для автомобильных дорог.
- Устройство временного покрытия на строительных объектах.
- Строительство дорожного полотна на дачах, в селах.
Асфальтная крошка – идеальный вариант для обустройства подъездных путей, дворов, пола в гаражах, складах и других технических помещениях.
Этапы строительства
Технологический процесс создания покрытия из асфальтогранулята отличается простотой и доступностью. Последовательность работ специалистов следующая:
- Подготовка участка. Если дорога старая, важно устранить ямы, засыпать их бетоном или битым кирпичом – это сократит расходы на основной укладочный материал. Для создания нового покрытия потребуется снять верхний слой грунта.
- Распределение асфальтной смеси. Толщина слоя и количество пластов всегда отличается – все зависит от назначения дорожного объекта.
- Выравнивание материала и уплотнение. Для качественной утрамбовки используют ручной каток, виброплиты или виброкатки.
Чтобы повысить качественные характеристики покрытия, на завершающем этапе поверхность обрабатывается битумной эмульсией.
