Ремонт асфальта в Москве от 200 м2

Ямочные ремонтные работы

 
При локальной реставрации дорожного полотна используется струйно-инъекционный способ обслуживания тротуаров, парковок, дорог с незначительной автомобильной нагрузкой.
Чтобы предотвратить будущие разрушения участков на территории, где присутствуют ямы или расщелины, пробоины герметизируют полимерными либо битумными соединениями.
Существует два обычных способа:

• Заливка — подходит для устранения незначительных трещин.
• Заполнение — применяется при наличии на дороге крупных выбоин.

Ямочный ремонт асфальта холодным, горячим или литым способом происходит по следующей технологии:

1. Проводится зачистка от мусора и влаги.
2. Участок обрабатывается жидким битумом.
3. Раскладывается мелкий щебень и утрамбовывается, если глубина больше двадцати сантиметров.
4. Укладывается асфальтобетон на два сантиметра выше необходимого уровня.
5. Производится уплотнение асфальтового слоя.

Капитальные ремонтные работы

 
Выделяют два вида фундаментальной реставрации:

• Полное восстановление, подразумевающее замещение основания, а в некоторых случаях земляного полотна (при необходимости).
• Освобождение поверхностного ряда настила для укладывания нового.

Работа выполняется фрезерованием горячим способом. Главные недостатки этого метода состоят в сложности исполнения и невозможности вторичного применения срезанного материала.
Сегодня все более популярным становится холодное фрезерование, которое подразумевает переработку срезанного покрытия в гранулят для последующего использования. Работы проходят по следующей технологии:

1. Поверхность обрабатывается от влаги, пыли, грязи.
2. Проводится обработка эмульгированным жидким битумом.
3. С помощью асфальтоукладчиков производится укладка асфальтобетона.
4. При использовании горячей асфальтовой смеси применяются дорожные катки.

Такая методика помогает предотвратить доступ сырости в нижние слои покрытия, а также существенно уменьшает цену ремонта асфальта за метр.