Общая характеристика материала
Асфальтогранулят производится из старого асфальта. Старое покрытие предварительно снимается специальным оборудованием и измельчается. Производство сырья проводится непосредственно на месте ремонтных работ. В составе смеси присутствует щебень песок и смолоподобный продукт из нефти – битум, выполняющий связующую функцию. В отличие от обычного асфальта крошка имеет меньший процент содержания нефтепродукта, так как со временем это вещество имеет свойство выветриваться.
Почему асфальтогранулят популярен
Востребованность этого вида материала при благоустройстве территории объясняется следующими преимуществами:
- Доступная стоимость. Производство вторсырья обходится дешевле.
- Несложная технология укладки. Нет необходимости строить песчано-гравийное основание и привлекать дорогую дорожную технику.
- Продолжительное хранение. Материал может долго храниться без потери своих технических характеристик.
Асфальтогранулят подходит для работ как в теплое время года, так и в сезон дождей. Его можно укладывать зимой, даже при температуре минус 15 градусов. К отрицательным качествам покрытия из крошки относится, прежде всего, невысокая прочность, а также неоднородная, негладкая поверхность.
Сферы применения
С учетом нюансов асфальтогранулят выбирают для обустройства объектов с невысокой транспортной нагрузкой. Он подходит для асфальтирования подъездных путей, стоянок, дорог СНТ, дворов многоквартирных домов, а также для создания пола в гаражах, складах и подсобных помещениях. Кроме того, гранулят используют когда надо:
- сделать ямочный ремонт;
- подготовить фундамент для магистрали;
- проложить дорожные пути в селах или дороги временного назначения на стройках, лесоповалах и пр.
Как видим, сфера применения асфальтогранулята весьма широкая – придерживаясь правильной технологии укладывания смеси, можно получить прочное и долговечное покрытие.
Как происходит укладка асфальтовой крошки в Королеве
Укладочный процесс асфальтобетонного гранулята происходит в несколько этапов:
- В самом начале важно хорошо выровнять земляную поверхность. На старом покрытии необходимо устранить ямы – их засыпают битым кирпичом или строительным мусором. Если участок асфальтируется первый раз, нужно снять верхний слой почвы.
- После подготовительных работ специалисты приступают к раскладыванию и выравниванию смеси на необходимую толщину. Для придания покрытию прочности рекомендуется уложить материал в два слоя, каждый из которых тщательно уплотняется. Трамбовка осуществляется виброплитой, ручным способом или виброкатком.
На последнем этапе возможно нанесение битумной эмульсии на новую поверхность, что поможет сохранить дорожную одежду на более длительный срок.
