Когда необходимо ремонтировать
Асфальтобетон – одно из немногих дорожных покрытий, которое может похвастать высокими качественными и эксплуатационными характеристиками. Плотная структура полотна способна выдерживать колоссальные нагрузки в течение долгих лет, однако этот факт не может гарантировать отсутствие изъянов. Из-за чрезмерной интенсивности движения, особенностей климатических условий местности или из-за несоблюдения установленных государством стандартов по асфальтоукладке со временем на дорогах возникают небольшие трещины, которые затем «разрастаются» до больших ям.
В случае если общее количество и сложность повреждений не превышает 5 – 15%, то специалисты рекомендуют проведение локального ямочного ремонта: он дешевле и проще, а сроки проведения работ относительно небольшие, что будет актуально как для частных территорий, так и для автодорог общего пользования.
В таком случае деятельность специалистов включает в себя обязательное выполнение нескольких важных пунктов:
- разметка участков с выявленными дефектами;
- демонтаж или срез наиболее выраженных повреждений;
- зачистка участка и устранение мусора;
- подготовка краевой части, пропитка битумом, заполнение части «дорожной подушки» до рекомендуемого уровня;
- укладка асфальтобетонной смеси с последующей трамбовкой и выравниванием специальной техникой.
Наиболее подходящим периодом для проведения ремонтных мероприятий признается осень или весна с температурой не ниже +5. Именно такая погода способствует лучшему сцеплению материала и обеспечит долгую службу. Однако не следует забывать и про холодную технологию асфальтоукладки, которая предполагает использование асфальтобетонной смеси особого состава в любое время года.
Сколько стоит ямочный ремонт асфальта: стоимость в Москве и Московской области
При определении стоимости за реставрацию асфальтового полотна учитывают несколько важных факторов:
- масштаб работ;
- необходимость применения спецтехники;
- количество используемого материала, которое необходимо купить, и его состав.
Определить цену для конкретного случая довольно сложно, именно поэтому мы предлагаем бесплатный выезд специалиста на объект для оценки текущего состояния дороги. Во время визита наш сотрудник произведет замер, выявит особенности местности и старого покрытия, оценит технические возможности. На основании такой информации заказчику предоставляется подробная смета, где все будущие затраты указываются по списку.
Повреждения асфальтового покрытия на начальной стадии устранить гораздо проще и дешевле, поэтому не следует дожидаться образования глубоких ям на дорогах. В таком случае восстановление дорожного полотна обойдется намного дороже.