Где можно асфальтировать
Проезжую часть для велосипедистов разрешено оборудовать в городских зонах или лесных парках. Также велотрассы допустимо строить на набережной у реки. Существует несколько вариантов строительства велосипедных дорожек:
- Отдельным маршрутом.
- На бермах (искусственная насыпь).
- Выделенной полосой на автодорогах.
На тротуаре велодорожка может быть как обособленной от пешеходов, так и доступной для них. Размер велосипедной дороги зависит от ее конструкции (количество полос и направление движения) и от интенсивности трафика: минимальное значение по ГОСТ составляет 0,75, максимальное – 3,6 м.
Почему стоит выбрать асфальт
Выбор в пользу асфальтобетона неслучаен, поскольку этот материал один из доступных в строительстве дорог. Его отличает недорогая стоимость и простота укладки. Кроме того, покрытие из АБС имеет ряд свойств, выгодно отличающих его от других:
- Высокие показатели прочности и износостойкости.
- Долговечность – при условии своевременного ремонта.
- Водонепроницаемость.
- Морозостойкость, устойчивость к перепадам температур.
- Ремонтопригодность без замены всего покрытия.
Асфальт имеет шероховатую текстуру, что обеспечивает хорошее сцепление колес с поверхностью дороги. Благодаря этому, передвижение на велосипеде по ровному, зернистому асфальтовому покрытию станет комфортным и безопасным.
Какой асфальт выбрать
Для обустройства верхнего слоя дороги существует несколько видов асфальтобетонных смесей. Каждый из них отличается составом и технологией укладки. Самым востребованным для асфальтирования велодорожек на сегодняшний день является холодный тип АБС и асфальтовая крошка. Смесь не нужно нагревать, ее доставляют на строительный объект в расфасованном виде. Это удобно и практично, особенно при обустройстве покрытия на тротуарах оживленных улиц города.
Как проходит укладка асфальта
Строительство велосипедной или пешеходной дорожки проходит по стандартной схеме:
- Первый этап начинается с расчистки территории, на которой будут проходить строительные работы. Если имеется старое покрытие, его демонтируют. Мусор вывозится грузовой машиной.
- Далее делается разметка дороги по всему маршруту, после чего рабочие роют траншею и формирует многослойное основание из щебня и песка
- Когда фундамент готов, его покрывают асфальтобетонной смесью.
Дорогу для велосипедистов обозначают дорожными знаками, тротуарной разметкой, высотой рельефа, на автодорогах – оградой. В том случае, когда дорожка параллельна тротуару или автомобильной трассе, ее окрашивают и делают разметку.